Baabuur Nadiif ah oo Sare ee California (ACC II)- Gaadhi koronto ah oo eber ah,
Baabuur Nadiif ah oo Sare ee California (ACC II),
PSE (Badbaadada Alaabta Korantada & Qalabka) waa nidaam shahaado ah oo qasab ah gudaha Japan. Waxa kale oo loo yaqaan 'Inspection Compliance' kaas oo ah nidaamka gelitaanka suuqa ee qasabka ah ee qalabka korontada. Shahaadada PSE waxay ka kooban tahay laba qaybood: EMC iyo badbaadada alaabta sidoo kale waa xeerar muhiim u ah sharciga badbaadada Japan ee qalabka korantada.
Fasiraadda Xeerka METI ee Shuruudaha Farsamo (H25.07.01), Lifaaqa 9, baytariyada sare ee Lithium ion
● Xarumaha u qalma: MCM waxa ay ku qalabaysan tahay tas-hiilaadyo u qalma kuwaas oo noqon kara ilaa heerka imtixaanada PSE oo dhan waxana ay sameeyaan imtixaano ay ka mid yihiin wareegyada gaaban ee gudaha ah ee qasabka ah iwm. Waxa ay noo sahlaysaa in aan bixino warbixino imtixaan oo kala duwan oo loo habeeyey qaabka JET, TUVRH, iyo MCM iwm. .
● Taageerada farsamada: MCM waxay leedahay koox xirfad leh oo ka kooban 11 injineero farsamo oo ku takhasusay halbeegyada iyo xeerarka imtixaanka PSE, waxayna awoodaan inay u soo bandhigaan macaamiisha xeerarkii iyo wararkii ugu dambeeyay ee PSE si sax ah, dhamaystiran oo degdeg ah.
● Adeegyo kala duwan: MCM waxa ay ku soo saari kartaa warbixino Ingiriisi ama Jabbaan ah si loo daboolo baahida macaamiisha. Ilaa hadda, MCM waxa ay dhamaystirtay in ka badan 5000 oo mashruuc oo PSE ah oo loogu talagalay macaamiisha guud ahaan.
Kaliforniya waxay had iyo jeer hormuud u ahayd horumarinta horumarinta shidaal nadiif ah iyo baabuurta aan sii dayn. Laga soo bilaabo 1990, Guddiga Kheyraadka Hawada California (CARB) ayaa soo bandhigay barnaamijka "bero-emission gaadhi" (ZEV) si loo hirgeliyo maamulka ZEV ee baabuurta gudaha California. 2020, guddoomiyaha California wuxuu saxiixay amarka fulinta eber-baxa (N- 79-20) marka la gaadho 2035, wakhtigaas oo dhammaan baabuurta cusub, oo ay ku jiraan basaska iyo baabuurta xamuulka, ee lagu iibiyo California waxay u baahan doonaan inay noqdaan baabuurta aan hawada ka saarin. Si loo caawiyo gobolka in uu ku socdo dariiqa dhexdhexaadnimada kaarboon 2045, iibinta baabuurta rakaabka gubashada gudaha waa in la dhammeeyaa 2035. Si taas loo gaaro, CARB waxay qaadatay Baabuur Nadiif ah oo Sare II 2022.
Waa maxay baabuurta aan sii dayn?
Baabuurta aan sii dayn waxaa ka mid ah baabuurta korantada saafiga ah (EV), gawaadhida korantada isku xidha (PHEV) iyo baabuurta korontada unugga shidaalka (FCEV). Waxaa ka mid ah, PHEV waa inay lahaataa kala duwanaansho koronto oo ugu yaraan 50 mayl ah.
Wali ma jiri doonan baabuur shidaal California ka dib 2035?
Haa Kaliforniya waxay u baahan tahay oo kaliya in dhammaan baabuurta cusub ee la iibiyay 2035 iyo wixii ka dambeeyaba ay noqdaan baabuurta qiiqa eber, oo ay ku jiraan baabuurta korantada saafiga ah, isku-dhafka isku-dhafka ah iyo baabuurta unugyada shidaalka. Baabuurta shidaalka wali waxa lagu wadi karaa California, ka diiwaan gashan Waaxda Baabuurta ee California, waxaana laga iibin karaa milkiilayaasha sidii baabuurta la isticmaalay.
Waa maxay shuruudaha adkeysiga ee baabuurta ZEV? (CCR, ciwaanka 13, qaybta 1962.7)
Waarnimadu waxay u baahan tahay inay buuxiso 10 sano/150,000 mayl (250,000km).
2026-2030: Waxa la dammaanad qaaday in 70% baabuurtu ay gaadhaan 70% kala duwanaanta korontada oo dhan.
Wixii ka dambeeya 2030: dhammaan baabuurtu waxay gaadhaan 80% dhammaan tamarta korontada.